項目概況Introductions
嘉達集團于2017年攜手中航國際實業(yè)控股有限公司共同出資籌建“中天澤”軍民兩用中大型無人機項目。
中航國際實業(yè)控股有限公司（簡稱“中航實業(yè)”）成立于2012年，是響應(yīng)“軍民融合”國家戰(zhàn)略、致力于發(fā)展航空航天、國防軍工、軍民融合領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與實業(yè)控股平臺。
航空航天產(chǎn)業(yè)是國家綜合國力的集中體現(xiàn)和重要標志，已列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，具有技術(shù)水平高、資本密集、產(chǎn)品附加值高、產(chǎn)業(yè)輻射帶動能力強等特點，是未來國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)之一。當前我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入快車道，蘊含巨大的發(fā)展空間。
深圳是全球消費級無人機的集散地，占據(jù)全球民用小型無人機約70%的市場份額，300多家無人機企業(yè)年銷售總額超100億元，活躍著大疆、一電、科比特等一批優(yōu)秀企業(yè)，已成為名副其實的“無人機之都”。隨著軍用無人機在聯(lián)合作戰(zhàn)體系中作用的強化，以及無人機規(guī)?；裼玫钠鸩剑磥頍o人機市場潛力巨大。據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局FAA預(yù)測，美國小型非商用無人機數(shù)量將由2016年的110萬架增長逾2倍至2021年的350萬架以上，商用無人機數(shù)量將由2016年底的4.2萬架增長逾10倍至2021年的約442000架。但消費級無人機進入紅海已是定局，軍用級、工業(yè)級無人機仍處于藍海的起步階段，發(fā)展前景廣闊。
本項目聚焦中大型無人機領(lǐng)域，以市場需求和商業(yè)應(yīng)用為牽引，以通用地面操控平臺、機體與飛控系統(tǒng)為核心，突破地面控制、數(shù)據(jù)鏈、導航、飛控、機體的關(guān)鍵技術(shù)，提出無人機通用地面操控平臺標準。2014年，承擔深圳市航空航天領(lǐng)域首個“創(chuàng)新鏈+產(chǎn)業(yè)鏈”融合專項扶持計劃重點項目“中大型無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)”，成為推動深圳市中大型無人機產(chǎn)業(yè)的中堅力量。該項目已納入國家發(fā)改委批復的《深圳通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)實施方案》通航創(chuàng)新類重點項目，成為國家級重大創(chuàng)新類項目。2019年該項目在深圳市“雙鏈項目”中率先完成整體驗收，并高分通過。該雙鏈項目收獲的成果，可成為本項目的堅實支撐。
項目研究和實施結(jié)合研、產(chǎn)、用各環(huán)節(jié)優(yōu)勢資源，繼承多項前沿技術(shù)，強化內(nèi)部協(xié)同，建立無人機系統(tǒng)的研、產(chǎn)、用綜合體系，并提供多類型無人機巡邏監(jiān)測系統(tǒng)、事前、事發(fā)、事中、事后、智能化森林防滅火指揮控制作戰(zhàn)系統(tǒng)等多套行業(yè)解決方案。將有力帶動當?shù)卣谖覈鵁o人機產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、核心技術(shù)、知名品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)等方面的突破，使我國在諸多技術(shù)領(lǐng)域與國際接軌，引領(lǐng)和推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展；也對提升我國無人機產(chǎn)業(yè)的通用化、標準化和品牌化，降低使用門檻，擴大應(yīng)用規(guī)模具有重要意義。
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